第1604章 名
哪怕是有脑海中系统的神秘知识，但顾青自己本人也并不清楚月球上面的这些谜团。
这也是目前蓝星的顶级科学家们，一直在研究的问题。
毕竟不管是哪一种说法，从学术探究的意义上，月球上的这些金属对于科学家研究太阳系早期历史都有着极为重要的帮助。
而从科技制造业的发展上来看，如果这些金属真的来自外太空其他神秘星球，那么这些金属当中的稀有成分肯定能够给无数科研制造工业项目带来新的发展契机。
超大功率的无线充电、延迟更加低的全球通讯、更容易实现和维护的磁悬浮还有迄今为止，仍然无法长时间运行的核聚变技术……
它们都需要新材料来打破关键核心的困难关卡。
听完了这些最前沿的讲解，顾青没有像往常一样直接离开这间实验室。
他站起身来，拍了拍这两位工程师的肩膀，感慨道：“无利不起早，NASA当年从月球带走的样品，引发了科学家探索的好奇心，但是引发不了资本家们的资产增值欲望。
现在前端科研制造工业已经陷入了科技发展的某种瓶颈，所以我们要更加积极地探索月球，不仅仅是因为我们的好奇心、求知欲，更是因为月球拥有我们急需的神秘物质，更是我们九州科技，我们人类未来探索广阔宇宙最好的中继站跳板。
蓝星六分之一的引力，丰富的氧气、水冰资源，这对于我们人类的生存和工作都非常重要。
之前我就对咱们公司航空航天部门的工程师们说过，我们需要开展大量的科学研究和技术创新，比如开发更加高效的太阳能技术、研究月球上的地质结构。
你们研究室的任务非常重要，所以资金和材料、设备以及人员支持方面，只要项目申请通过，都会得到最大程度的满足。
你们认为我们公司在探索月球时还需要注意什么，都可以畅所欲言，大胆想象，大胆发挥。
未来，当我们能够迈向太空，探索更广阔宇宙的时候，咱们所有人的名字都会镌刻在月球的纪念碑上。”
自古文死谏，武死战。
很多人求的都是生前身后名。
当顾青说出要将名字刻在月球上的纪念碑时，哪怕之前一直“端着”神态的专家罗宋，也不由得呼吸急促了几分。
随着这段时间公司航空航天部门其他项目主管找他咨询月球地质环境相关问题的次数越来越多，他有一种特殊的预感。
那就是公司登陆月球的时间可能真的，近了！
而现在自家顾总这话，从某种意义上来说，就是给他画了一张即将可以对线的支票。
在纪念碑上刻下名字……
可以想象，在其他国家、公司机构还无法登陆月球的时候，这座刻下科研人员名字的纪念碑，肯定会成为教科书、专业书籍、媒体节目无法绕过去的真正“里程碑”。
想起自己的年纪已经到了如此年岁，这恐怕是自己这辈子最后能够完成的最大项目了。
在这间实验室内，年迈的专家罗宋，甚至激动得脸庞都有些泛红。
而登月工程工程师刘唐、李源等人的神态，也没有那么轻松。
“您放心，我们一定会竭尽所能……”
面对员工们的保证话语，顾青没有敷衍，而是认真听完对方的激动话语，然后再次拍了拍他们的肩膀，颇为关切的聊了一些工作和生活的事情，这才离开了这间实验室。
虽然九州科技对科研人员、技术工程师们，一直都保持着超高薪资待遇，并且有着堪称顶配的生命健康照顾方案，但是顾青也没有疏忽对员工们的感情交流。
西方媒体们往往会将他形容为科技霸主，研究项目内说一不二的霸道君主，但是九州科技内部的科研人员和工程师们，就没有一个相信这些媒体记者的胡言乱语。
这就是顾青平常所做的点点积极，积累出来的成果。
究其原因，是因为顾青自己并不想一个人在冰冷设备的陪伴下，迷失在星辰大海。
人类是需要社交的动物，顾某人更想带领着华夏儿女，去看更多风景。
月球，将成为九州科技太空采矿活动的起点。
在九州科技月球地质研究所的文件当中显示，尽管月球的土壤没有有机质成分，但它蕴藏着丰富的矿产资源，其中包括一些神秘的金属。
只不过这些金属，因为样品太少，有效成分不足，所以无法进行更多测试。只不过有一点可以肯定的是，月球上面蕴含的神秘金属只会比这个样品当中的更多，不可能更少。
而且月球的引力只有蓝星的六分之一，这使得无人机械设备开采星球矿物的困难程度大大降低。
一旦九州科技这些由顾青亲自编写核心框架与逻辑程序的无人采矿机器人，可以在月球上熟练地进行采矿作业，到时候就是九州科技智造工厂开始“爆兵”，钛坦星部门材料研发中心和特殊设备研发中心的这些科学家和工程师们，狂欢的时刻。
在离开了月球地质研究所之后，顾青在安和堂与助理袁生的随同下，来到了钛坦星社区。
这一次，他没有直接乘坐地底轨道交通直达钛坦星核心研发部门的地底门户，而是在一处公共站点停下来。
“已经抵达钛坦星一号广场，本列车属于研究序列，无法在正常站台停靠，请您在下车之后，跟随指引，行走五十米，就可以抵达正常站台。”
听到列车上面的这个广播，顾青笑着摇了摇头。
“这是你们安保部门和他们一起商量的流程吗？”
听到顾青的文化，安和堂点头回答道：“是的，因为我们发现很多实验研究人员在离开实验室之后，身上都会或多或少携带一些实验室的东西，以及气味因子等常规仪器都无法发现的特殊物质。
所以我们和钛坦星部门合作开发了这个检测通道设置，让研究员们能够享受地底轨道交通的便利，同时又能够减少安全漏洞。”
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这也是目前蓝星的顶级科学家们，一直在研究的问题。
毕竟不管是哪一种说法，从学术探究的意义上，月球上的这些金属对于科学家研究太阳系早期历史都有着极为重要的帮助。
而从科技制造业的发展上来看，如果这些金属真的来自外太空其他神秘星球，那么这些金属当中的稀有成分肯定能够给无数科研制造工业项目带来新的发展契机。
超大功率的无线充电、延迟更加低的全球通讯、更容易实现和维护的磁悬浮还有迄今为止，仍然无法长时间运行的核聚变技术……
它们都需要新材料来打破关键核心的困难关卡。
听完了这些最前沿的讲解，顾青没有像往常一样直接离开这间实验室。
他站起身来，拍了拍这两位工程师的肩膀，感慨道：“无利不起早，NASA当年从月球带走的样品，引发了科学家探索的好奇心，但是引发不了资本家们的资产增值欲望。
现在前端科研制造工业已经陷入了科技发展的某种瓶颈，所以我们要更加积极地探索月球，不仅仅是因为我们的好奇心、求知欲，更是因为月球拥有我们急需的神秘物质，更是我们九州科技，我们人类未来探索广阔宇宙最好的中继站跳板。
蓝星六分之一的引力，丰富的氧气、水冰资源，这对于我们人类的生存和工作都非常重要。
之前我就对咱们公司航空航天部门的工程师们说过，我们需要开展大量的科学研究和技术创新，比如开发更加高效的太阳能技术、研究月球上的地质结构。
你们研究室的任务非常重要，所以资金和材料、设备以及人员支持方面，只要项目申请通过，都会得到最大程度的满足。
你们认为我们公司在探索月球时还需要注意什么，都可以畅所欲言，大胆想象，大胆发挥。
未来，当我们能够迈向太空，探索更广阔宇宙的时候，咱们所有人的名字都会镌刻在月球的纪念碑上。”
自古文死谏，武死战。
很多人求的都是生前身后名。
当顾青说出要将名字刻在月球上的纪念碑时，哪怕之前一直“端着”神态的专家罗宋，也不由得呼吸急促了几分。
随着这段时间公司航空航天部门其他项目主管找他咨询月球地质环境相关问题的次数越来越多，他有一种特殊的预感。
那就是公司登陆月球的时间可能真的，近了！
而现在自家顾总这话，从某种意义上来说，就是给他画了一张即将可以对线的支票。
在纪念碑上刻下名字……
可以想象，在其他国家、公司机构还无法登陆月球的时候，这座刻下科研人员名字的纪念碑，肯定会成为教科书、专业书籍、媒体节目无法绕过去的真正“里程碑”。
想起自己的年纪已经到了如此年岁，这恐怕是自己这辈子最后能够完成的最大项目了。
在这间实验室内，年迈的专家罗宋，甚至激动得脸庞都有些泛红。
而登月工程工程师刘唐、李源等人的神态，也没有那么轻松。
“您放心，我们一定会竭尽所能……”
面对员工们的保证话语，顾青没有敷衍，而是认真听完对方的激动话语，然后再次拍了拍他们的肩膀，颇为关切的聊了一些工作和生活的事情，这才离开了这间实验室。
虽然九州科技对科研人员、技术工程师们，一直都保持着超高薪资待遇，并且有着堪称顶配的生命健康照顾方案，但是顾青也没有疏忽对员工们的感情交流。
西方媒体们往往会将他形容为科技霸主，研究项目内说一不二的霸道君主，但是九州科技内部的科研人员和工程师们，就没有一个相信这些媒体记者的胡言乱语。
这就是顾青平常所做的点点积极，积累出来的成果。
究其原因，是因为顾青自己并不想一个人在冰冷设备的陪伴下，迷失在星辰大海。
人类是需要社交的动物，顾某人更想带领着华夏儿女，去看更多风景。
月球，将成为九州科技太空采矿活动的起点。
在九州科技月球地质研究所的文件当中显示，尽管月球的土壤没有有机质成分，但它蕴藏着丰富的矿产资源，其中包括一些神秘的金属。
只不过这些金属，因为样品太少，有效成分不足，所以无法进行更多测试。只不过有一点可以肯定的是，月球上面蕴含的神秘金属只会比这个样品当中的更多，不可能更少。
而且月球的引力只有蓝星的六分之一，这使得无人机械设备开采星球矿物的困难程度大大降低。
一旦九州科技这些由顾青亲自编写核心框架与逻辑程序的无人采矿机器人，可以在月球上熟练地进行采矿作业，到时候就是九州科技智造工厂开始“爆兵”，钛坦星部门材料研发中心和特殊设备研发中心的这些科学家和工程师们，狂欢的时刻。
在离开了月球地质研究所之后，顾青在安和堂与助理袁生的随同下，来到了钛坦星社区。
这一次，他没有直接乘坐地底轨道交通直达钛坦星核心研发部门的地底门户，而是在一处公共站点停下来。
“已经抵达钛坦星一号广场，本列车属于研究序列，无法在正常站台停靠，请您在下车之后，跟随指引，行走五十米，就可以抵达正常站台。”
听到列车上面的这个广播，顾青笑着摇了摇头。
“这是你们安保部门和他们一起商量的流程吗？”
听到顾青的文化，安和堂点头回答道：“是的，因为我们发现很多实验研究人员在离开实验室之后，身上都会或多或少携带一些实验室的东西，以及气味因子等常规仪器都无法发现的特殊物质。
所以我们和钛坦星部门合作开发了这个检测通道设置，让研究员们能够享受地底轨道交通的便利，同时又能够减少安全漏洞。”
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